Presseinformation Nr. 2/2011, Heilbronn, 12. Mai 2011

Chancen für Region Heilbronn-Franken

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) gratuliert Winfried Kretschmann zu seiner Wahl zum Ministerpräsidenten Baden-Württembergs. „Winfried Kretschmann ist aus unserer Sicht der richtige Mann an der Landesspitze, um die im Koalitions­vertrag formulierten Vereinbarungen erfolgreich auf den Weg zu bringen und Baden-Württem­berg zu einem Musterländle in den Bereichen ‚Erneuerbare Energien’und ‚Nachhaltige Mobilität’zu machen“, erklärt Matthias Lieb, VCD-Landesvorsitzender.

Matthias Lieb: „Mit ihrem klaren Bekenntnis zum Ausbau des Öffentlichen Verkehrs und des Fußgänger- und Radverkehrs trägt die neue Landesregierung den Anforderungen des Umwelt- und Klimaschutzes endlich auch im Verkehrsbereich Rechnung.“

Der VCD geht davon aus, dass auch die Region Heilbronn-Franken von der Neu­aus­richtung protestieren und zum Beispiel der jahrelange Stillstand beim Bahn­angebot auf der Frankenbahn oder der Hohenlohebahn endlich beendet wird. „Statt Symbolik erwarten wir nun sichtbare Fortschritte“, sagt VCD-Regionalvorstand Hans-Martin Sauter. Der VCD hofft auf eine baldige Ausschreibung des Regional­verkehrs in Nord-Württemberg, um endlich zeitgemäße Fahrzeuge, einen modernen Kundenservice und mehr Zugfahrten für weniger Geld zu bekommen.

Um das Zeitalter der Elektromobilität voran zu bringen, hofft der VCD auf eine bal­di­ge Elektrifizierung der letzten Lücke auf der Hohenlohebahn zwischen Öhringen und Schwäbisch Hall und einen beschleunigten Ausbau des Heilbronner Stadt­bahn­netzes auch in Richtung Süden und ins Zabergäu.

Matthias Lieb: „Öffentliche Verkehrsmittel, insbesondere elektrisch betriebene, haben eine deutliche bessere Energie- und CO2-Bilanz - ein Ausbau dieser Angebote ist deshalb ein konkreter und unverzichtbarer Beitrag zum Klima- und Umweltschutz.“ Die Har­mo­ni­sierung der Verbundtarife und damit die Aufhebung des Tarifwirrwarrs’ in Baden-Württemberg sei aus VCD-Sicht ein weiterer wichtiger Schritt zum Abbau der Hürden bei der Benutzung von Bus und Bahn und somit ein Baustein, um den im grün-roten Koalitionsvertrag angekündigten Wechsel zu vollziehen. Ebenso sei das Umsteuern beim Straßenbau vom Neubau zum dringend notwendigen Substanz­erhalt ein Bei­trag, um die Verkehrsinfrastruktur nachhaltig zu finanzieren.